Otomotivde yeni ÖTV düzenlemelerini de içeren kanun teklifi Meclis’ten geçerek yasalaştı. Yeni kanun ile birlikte 4X4 Pick-Up’lar hariç hiçbir araçta fiyatlar değişmeyecek. Ancak önümüzdeki dönemde başta elektrikliler olmak üzere tüm araçlarda ÖTV oranları ve matrah limitlerinin yeniden belirlenmesi için önemli bir yetki altyapısı da hazırlanmış oldu. Haziranda Meclis tarafından hazırlanan kanun teklifi Meclis’te kabul edilerek yasalaştı. Teklif kısa süre içerisinde Cumhurbaşkanı tarafından onaylanarak Resmi Gazete’de yayınlandı ve yürürlüğe de aynı şekilde girdi. Teklifin ilk kez ortaya çıktığı tarihten bugüne düzenleme ile ilgili birçok nokta merak ediliyordu.  Yeni ÖTV düzenlemesi “4X4 Pick-Up sınıfı hariç” otomobil fiyatlarında herhangi bir değişikliğe neden olmayacak. Ancak, gelecekte yapılabilecek ÖTV matrahı ve oranı değişikliklerinin artık Meclis’ten geçen bir kanuna gerek duyulmadan doğrudan Cumhurbaşkanı tarafından belirlenmesini sağlayacak.  Yeni yasa ile birlikte Cumhurbaşkanının sahip olduğu yetkiler genişletildi. Otomotivde uygulanan ÖTV matrah limitlerini (vergisiz fiyat) belirlemenin yanı sıra farklı ÖTV oranlarını belirleme, bu oranları indirme veya artırma yetkisi de Cumhurbaşkanına verildi. Bu kapsamda, Cumhurbaşkanı artık ÖTV matrah limitlerinin alt ve üst sınırlarını 3 katına kadar artırmaya, 0’a kadar indirmeye, bu sınırlar içinde kalmak şartıyla “motor silindir hacmi”, “menzil” ve “batarya kapasitesi” için farklı oranlar belirlemeye yetkili olacak. ÖTV oranları Türkiye’de otomobillerden motor silindir hacmi ile vergi öncesi fiyatına (matrahı) göre çeşitli oranlarda ÖTV’ler alınıyor. Kanundan önce bu oranlar 1600 cc’ye kadar olanlar için yüzde 45, 50, 60, 70, 80 şeklinde 1600 cc üzeri için yüzde 150 ve 220 şeklindeydi. Döviz kuru artışı ve enflasyon nedeniyle araçların vergisiz fiyatları artarken, otomobillerin hangi ÖTV dilimine gireceğini belirleyen matrah limitleri 2022 yılından beri güncellenmedi. Bu nedenle 45, 50, 60 ve 70’lik oranlar geçerliliğini yitirmişti. Zaten yasadan önce de sadece yüzde 80, 150 ve 220 kalmıştı. Yasa kapsamında, matrah güncellemesine ilişkin yetkinin sonuna gelinmesi nedeniyle yerli ve yabancı ayrımı veya yüksek ve düşük bedel ayrımı yapılmadan fiilen tüm araçlar yüzde 80, 150 ve 220 oranında vergilendirilecek. Daha önceden birçok araçta olan ÖTV bugün değişmese de Yeni ÖTV düzenlemesi ile yetkinin Cumhurbaşkanına verilmesi ne anlama geliyor derseniz artık mecliste bu konunun görüşülmeyeceği, Sayın Cumhurbaşkanı ya da Sayın Mehmet Şimşek’in uygun gördüğü anda araçlarda ÖTV’yi yükseltebileceğini veya azaltabileceğini ifade edebiliriz. Sadece bizim coğrafyamızda olan ÖTV ve ÖTV’nin KDV’sini devlet daha yüksek şekilde tahsil edecek. Sadece Vergiler ile üreticiden fazla kazanmanın meşruluğu ise artık tartışılır duruma geldi. Biraz zorluk görmüş orta yaşlı bizlerin kabullendiği bu vergileri gençler anlamakta zorluk çekiyor. Alım gücünün düştüğü, kredilerin kısıldığı bu dönemde araç alımının zorlaşacağı görülmekte. 2. El araç pazarının ise hızlanması bekleniyor. Özellikle 1 milyona kadar araçların satışının artması pazarın gidişini göstermekte. İlerleyen günlerde fiyatı düşük kalan bazı elektrikli araçlarda ÖTV bir gece vakti ansızın artabilir. Coğrafyamız vergi artışları ile uyumlu bir bölgede ve biz bunu kabullendik. Saygılarımla